Finnlines ha iniciado las operaciones de embarque de 20 vagones de ferrocarril fabricados por la empresa española CAF desde el puerto de Bilbao hacia la capital de Finlandia, Helsinki. En total, la estibadora Noatum llevará a cabo cinco operativas de embarque de cuatro vagones cada una. Las salidas se llevarán a cabo con una frecuencia de una al mes, con lo que se prevé finalizar el próximo mes de mayo.
Según explica la compañía del grupo Grimaldi, en las operaciones se utilizan unos roll trailers de 80 toneladas dotados de un sistema de vías móviles que permiten cargar los vagones en modo ro-ro. De esta manera, reduce “de forma drástica” los costes de movilidad y la posibilidad de eventuales accidentes o desperfectos en los convoyes. El transporte se realiza a través del buque FinnBreeze, dentro del marco del servicio Biscay de la naviera.
El transporte de los vagones para el metro de Helsinki representa la segunda parte de un proyecto que vio la luz en el año 2015. Desde entonces, y especialmente en los dos últimos años, Grimaldi se ha adjudicado los principales proyectos ferroviarios de los fabricantes españoles más importantes, como es el caso de Talgo (que exporta a Rusia y Egipto), CAF (a Italia y Finlandia) y Stadler, que dispone de una planta propia en València.
