Gefco ha diseñado una innovadora solución bidireccional para reducir las emisiones de CO2 de Toyota Motor Europe. La operadora logística ha recurrido al ferrocarril para el transporte de piezas de automóviles en contenedores reutilizables desde España hasta el norte de Francia, con dos viajes diarios de ida y vuelta.
En comparación con el modo de transporte, que hasta ahora se realizaba únicamente por carretera, esta solución permite a Toyota reducir significativamente su huella de carbono.
“Nuestros equipos han trabajado en estrecha colaboración con los de Toyota Motor Europe para diseñar un flujo de transporte a medida que reduce su huella de carbono. Estamos encantados de haber podido asumir el desafío de ayudar a Toyota a adoptar prácticas logísticas más sostenibles”, subraya Yvon Pasquiou, director de ventas de Gefco Francia.
La compañía francesa mantiene desde hace 20 años una “sólida” relación con la automovilística japonesa para el suministro de repuestos en sus fábricas de Francia, Reino Unido y otros países europeos.
De hecho, el transporte de automóviles por ferrocarril no es una novedad para el fabricante nipón. A finales del pasado mes de febrero, la empresa anunciaba el transporte de vehículos por ferrocarril para atravesar el canal de la Mancha entre su centro de logística de Valenciennes y Toton (Reino Unido), en línea con sus planes de descarbonización de la operativa logística.
