El mercado español del transporte de mercancías por carretera ha facturado un total de 14.670 millones de euros en 2021, un 7% más. Según los datos provisionales del Observatorio Sectorial DBK de Informa, filial de Cesce, el conjunto del sector en la península ibérica ingresó 17.550 millones de euros el año pasado, lo que supone un 7,1% más que el año anterior, cuando la pandemia provocó una caída de los ingresos del 5,1%. En Portugal, la facturación ha ascendido a 2.880 millones de euros, un 7,6% más.
El informe detalla que el sector se sigue caracterizando por una “elevada atomización”, existiendo un gran número de empresas de pequeño tamaño y una alta participación de trabajadores autónomos que, por lo general, explotan un único vehículo de transporte.
En 2020 operaban en el conjunto del mercado ibérico un total de 112.142 empresas transportistas, un 1,2% más que las existentes en el ejercicio precedente. De ellas, 104.424 eran operadores domiciliados en España, mientras que en Portugal existían 7.718 empresas.
Por otra parte, el parque de vehículos de transporte público de mercancías se sitúa en 275.864 unidades, de las que 257.462 pertenecían a empresas españolas y las 18.402 restantes eran propiedad de compañías lusas.
Así, la media en el conjunto del mercado ibérico es de 2,3 vehículos por empresa, cifra que refleja el pequeño tamaño medio de las flotas y la atomización de la oferta. Por ello, según señala el informe de DBK, la cuota de mercado conjunta de los cinco primeros grupos del mercado ibérico se situó en 2020 en torno al 13%, en tanto que los diez primeros reunieron el 19%.
