La crisis energética mundial tras la invasión de Ucrania ha multiplicado el tráfico de gas natural en los muelles de Sagunt. En el primer trimestre del año, han llegado al recinto saguntino unas 995.000 toneladas de GNL frente a las 223.800 de 2021, un 342% más. El principal importador es EEUU, con el 70% de las importaciones descargadas en la planta de regasificación de Sagunt, seguido de Omán y Nigeria.
Solo en marzo, según los datos del Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de València, la llegada de gas natural ha superado las 300.000 toneladas, mucho más que en todo el primer trimestre de 2021.
Marzo ha estado condicionado por el temporal sufrido en València y que obligó al puerto a cerrar el tráfico marítimo durante varios días, una situación a la que se sumó el paro de transportistas y la congestión en puertos chinos. Así, en el acumulado del año (enero-marzo) las dársenas valencianas han gestionado 19,7 millones de toneladas, un 4,4% menos que hace un año, y 1,24 millones de teus, un 9,7% menos. Respecto a marzo, el retroceso es del 15,9% en tráfico total, y del 25% en contenedores.
En cuanto al tráfico rodado, en el trimestre inicial del año se han gestionado casi tres millones de toneladas, cifra similar al mismo periodo de 2021. Los automóviles en régimen de mercancía se han situado en 145.807 unidades, un 5,2% más. Por otro lado, el tráfico de pasajeros ha ascendido a 144.534 personas (incluidas líneas regulares y cruceristas), con un crecimiento total del 120%.
Dinamismo de EEUU e Italia
EEUU y China se reafirman como principales socios comerciales de Valenciaport, aunque con comportamientos diferentes. Con el primero se han movilizado 2,37 millones de toneladas de mercancías, un 39% más. Las importaciones procedentes del país han aumentado un 480%. El número de contenedores gestionados con EEUU asciende a 121.760, un descenso del 1,6%. El comercio con el gigante asiático ha sido de 1,52 millones de toneladas, un 15% menos y 132.691 contenedores, un 18% en negativo.
Italia es otro mercado muy dinámico en el primer trimestre del año, tanto en total de tráficos con 1,85 millones de toneladas (3% más) y 34.572 contenedores (14% más).
Por lo que respecta al tráfico de mercancías por sectores, los vehículos y elementos de transporte con 2,66 millones de toneladas sigue siendo la industria que más mercancía moviliza Valenciaport, un 4,3% menos que en los tres primeros meses de 2021. Le sigue la industria agroalimentaria y los materiales de construcción.
