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martes, agosto 9, 2022
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Barcelona confirma el cambio de tendencia en sus grandes tráficos

De enero a marzo, el tráfico de contenedores del puerto de Barcelona ha experimentado un crecimiento del 25% con respecto al mismo trimestre del año anterior. Estas cifras confirman la tendencia al alza iniciada a finales de 2020, con 907.010 contenedores gestionados en los tres primeros meses del año.

Según ha hecho público este lunes la autoridad portuaria, el positivo arranque del año se debe tanto al buen comportamiento de los contenedores de origen y destino como a los tránsitos. Así, los primeros registran una evolución al alza del 11%, rozando el medio millón de teus. Los de transbordo aumentan un 48%, hasta 407.334 teus.

Por países, destacan las exportaciones a Emiratos Árabes Unidos, un 80% más, seguido de China con un 51%. India, con un incremento del 41%, y Arabia Saudí, con un 33% más, son los mercados más activos.

Con respecto al tráfico total de mercancías, en el primer trimestre de 2021 han pasado por el puerto de Barcelona un total de 16 millones de toneladas, superando en un 7% los datos del mismo periodo del año anterior.

Por su parte, el tráfico marítimo de corta distancia mejora un 4,2%, con un movimiento de casi 7,7 millones de toneladas de mercancía. A las buenas cifras del tráfico total y de contenedores se suma una ligera recuperación de los sólidos a granel, con más de un millón de toneladas (1,1%). En cambio, en el caso de los líquidos a granel se registra un movimiento de 2,8 millones de toneladas, un notable descenso del 22%.

En los primeros meses de este año, continúa la tendencia negativa de los sectores de vehículos y de pasaje, los más afectados por la pandemia.

En el caso de los vehículos, la caída hasta marzo es del 14%, con un movimiento de 138.866 unidades, aunque se aprecia un aumento del 10% respecto del mes anterior. En cambio, el cabotaje sigue siendo el segmento más perjudicado, con un 37% menos.

Finalmente, en pasaje, el descenso es del 76% (84.997 pasajeros), con especial incidencia en el tráfico de cruceros, “que sigue siendo inexistente, afectado todavía por las restricciones sanitarias, aunque se espera una recuperación progresiva a lo largo del verano”. En el caso de los ferris, el descenso es del 45%.

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