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jueves, noviembre 21, 2024

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El stock de suelo logístico en Madrid vuelve a situarse en mínimos históricos

El mercado logístico de Madrid ha visto cómo en el inicio del año se han contratado ya más de 100.000 metros cuadrados de suelo, tras dos años consecutivos de récord en la serie histórica. Y es que en 2022, se contrataron en la comunidad más de 1,2 millones de metros cuadrados logísticos, un 5% más que en 2021.

Según Savills, la elevada absorción y una menor entrada de nueva oferta han situado la tasa de disponibilidad en el 6,3%, marcando un nuevo mínimo histórico, por debajo del anterior de 2018, que era del 7,6%. Esta cifra supone tres puntos porcentuales por debajo de la media histórica, situada en 9,2%.

Según datos de la consultora inmobiliaria, el número de operaciones en 2022 ascendió un 7%. Los sectores con mayor actividad son alimentación, textil y reparto urbano para ecommerce. Es la primera vez que el mercado logístico madrileño supera el millón de metros contratados en un año sin nuevo espacio arrendado o adquirido por el gigante Amazon.

El stock logístico de Madrid se sitúa actualmente en 12 millones de metros cuadrados, tras sumar 520.200 en 2022, un 44% menos que la nueva oferta incorporada en 2021. Esto se debe al retraso en la entrega de nuevos proyectos por el incremento de los costes de construcción, así como por los procesos de obtención de licencias. En este 2023, Savills prevé que entren en el mercado 1,2 millones más, de los que el 30% ya está comprometido.

En cuanto a rentas, la promotora destaca que el elevado precio del suelo, los costes de construcción y los de financiación están provocando una ligera tendencia al alza de las rentas, si bien el mercado se mantiene en “niveles sanos”, y el volumen de nuevos proyectos de calidad es “perfectamente asumible” por el mercado, según los niveles de contratación de los últimos años.

En este sentido, la consultora ha destacado el aumento de la importancia en materia de ESG para inversores y operadores y el previsible mayor interés de la demanda por activos de nueva construcción con credenciales de sostenibilidad frente a activos obsoletos.

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