Las 2.000 cargas realizadas entre 2020 y 2021 por el servicio CoolRail de Euro Pool System y Transfesa han supuesto un ahorro de 5.973 toneladas de dióxido de carbono, una cifra que demuestra los beneficios de subir las mercancías al tren.
El responsable del proyecto CoolRail powered by Transfesa Logistics, Pedro Ramos, ha realizado un balance muy positivo de la ruta durante su intervención en el Fresh Food Logistics-The Summit. Ramos ha recordado que “el innovador servicio nació como una apuesta por un transporte sostenible y competitivo para el sector hortofrutícola”.
Esta cadena de frío exprés es la única en el mundo que lleva productos frescos puerta a puerta desde la huerta española a numerosos puntos de Europa mediante ferrocarril. En la actualidad, las salidas diarias desde València tienen un tiempo de tránsito de 48 horas a Colonia, Bruselas y Róterdam; mientras que a Gran Bretaña llega en 72 horas y a los países nórdicos y a los países del Este de Europa en 96 horas.
Uno de los mayores éxitos desde su puesta en marcha, según ha señalado Ramos, ha sido la reducción en un 80% de las emisiones de CO2 en todas las rutas que opera.
La amplia trayectoria de la compañía en otras áreas, como la automoción, ha servido para adaptarse a las necesidades del creciente mercado del frío, “igual de exigente en aspectos como los rápidos tiempos de entrega (just in time), la localización y la transparencia en la supply chain”.
Para responder a estas demandas, CoolRail se ha equipado con los más modernos contenedores refrigerados, además de contar con los avances tecnológicos de Transfesa Logistics en materia de digitalización para optimizar la trazabilidad, y con la amplia red de DB Cargo en toda Europa. También se han diseñado planes de contingencia y servicios complementarios para asegurar el suministro de los productos frescos “con un alto nivel de fiabilidad”.
