El consejo de administración del puerto de A Coruña ha sacado a licitación la red ferroviaria interior del puerto exterior de Punta Langosteira, con un presupuesto de 27,5 millones de euros, financiados con cargo a los fondos Next Generation.
La licitación se publicará de forma inmediata y las empresas tendrán un mes para presentar sus ofertas, y el plazo máximo de ejecución de las obras es de 23 meses. Así, la autoridad portuaria señala que los trabajos comenzarán en el primer semestre de 2024 y concluirán antes del verano de 2026, cuando se prevé terminar también el enlace que conecta con la red de Adif, actualmente en construcción.
La red ferroviaria de Langosteira constará de un trazado con un haz de cuatro vías que se separan por pares a ambos lados del vial principal de acceso de vehículos al puerto. Se completa con una prolongación en la zona más cercana al dique de abrigo, con una plataforma ferroviaria de tres vías, como área de apoyo para los trabajos de composición y descomposición de los convoyes.
El proyecto recoge la ejecución de la infraestructura completa, apta para permitir las maniobras de los trenes en su ciclo de carga, descarga y transporte de las mercancías. Incluye todas las obras precisas, como son el movimiento de tierras, drenajes, reposición de servidumbres, superestructura ferroviaria, instalaciones de seguridad y comunicaciones, y el edificio técnico.
Si se cumple el calendario previsto, el transporte ferroviario en Punta Langosteira se pondrá en marcha en 2026, lo que mejorará la competitividad de las empresas operadoras.
No obstante, el presidente de la autoridad portuaria, Martín Fernández Prado, ha recordado que el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana “aún debe definir la solución técnica a la salida sur de Langosteira”, que conectará el puerto con el eje atlántico en sentido Santiago. Y ha reiterado su preocupación por no haberse podido reunir con el comisionado para el corredor atlántico de mercancías, Jose Antonio Sebastián, a quien envió una carta hace unos días.
