El tráfico de mercancías en el puerto de A Coruña afianza su línea ascendente al crecer en el primer bimestre del año un 29% con respecto a 2022. En enero y febrero, el recinto coruñés ha gestionado 2,7 millones de toneladas, 600.000 toneladas más que en el mismo periodo del año pasado.
Por tipos de carga, los graneles líquidos han superado los 1,5 millones de toneladas, un crecimiento del 19%, mientras que la carga seca sigue destacando de forma notable con una subida del 63%, por encima del millón de toneladas.
Según la autoridad portuaria que preside Martín Fernández Prado, el liderazgo de Langosteira en la importación de piensos y su condición de puerto de transbordo intercontinental, explican los “excelentes” registros que se vienen produciendo en los últimos meses en el movimiento de graneles sólidos.
En cambio, la mercancía general se anota un descenso del 33%, por la bajada de los productos siderúrgicos, mientras que la pesca sube un 9% y los cruceros crecen un 15%, con 6.584 pasajeros en los dos primeros meses. La temporada alta presenta buenas perspectivas para este tráfico en A Coruña.
Fernández Prado ha informado de las cifras de tráfico al consejo de administración, que ha dado luz verde al refuerzo de los servicios de practicaje, remolque y amarre ante el incremento de actividad en el puerto exterior de A Coruña y la entrada en servicio del nuevo pantalán petrolero de Repsol.
Así, el servicio de amarre contará con dos embarcaciones en Langosteira (uno hasta ahora), mientras que el remolque tendrá al menos seis buques (cuatro hasta ahora), tres de ellos para el puerto interior y otros tres para el exterior, y de mayor potencia.
Por su parte, los prácticos, deberán contar con un mínimo de tres embarcaciones, una más que hasta ahora. El objetivo de estos refuerzos es mejorar la seguridad y operatividad en las dos dársenas que gestiona la Autoridad Portuaria de A Coruña.
El responsable portuario ha informado también del desarrollo de las inversiones en marcha en el puerto exterior de Punta Langosteira, así como las obras del acceso ferroviario, que avanzan conforme al plan establecido.
