El mercado logístico español ha alcanzado una contratación de 994.057 metros cuadrados en la primera mitad del año, incluyendo València, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Bilbao, además de los dos focos logísticos más importantes del país, zona centro y Catalunya, según datos de CBRE. Esta cifra es un 30% inferior a la registrada en el mismo periodo de 2022, cuando se contrataron más de 1,4 millones de metros cuadrados, récord histórico.
La zona centro ha registrado una contratación de casi 384.000 metros cuadrados, de los que un 88% son contratación neta. La cifra total supone una reducción del take-up del 39% respecto al mismo periodo de 2022. Por su parte, Catalunya pasa el ecuador del año con 327.000, una contracción del 17% respecto de 2022, siendo el 77% superficie neta.
La renta prime se mantiene estable en la zona centro en torno a los 6,25 euros por metros cuadrado y mes después de la subida reflejada a finales del año pasado. En Catalunya, la renta prime asciende ya los 8,25 euros por metros cuadrado y mes, un 6,5% más que a cierre de 2022.
En ambos mercados se espera que continúe esta tendencia al alza de las rentas a lo largo del año. Por su parte, la disponibilidad se sitúa en niveles muy bajos en el segundo trimestre del año. Mientras en zona centro es del 6,8%, en Catalunya se sitúa en menos de la mitad, por debajo del 3%.
Como operaciones más relevantes destaca una plataforma logística en Ontígola (Toledo) de cerca de 25.000 metros cuadrados para el sector textil y otra de 22.000 en Tarragona (Bràfim).
La inversión supera los 450 millones de euros en este primer semestre, lo que supone un descenso del 50%.
“En los próximos meses se espera una reactivación de la contratación logística conforme se vaya disipando la incertidumbre y clarificando el entorno macroeconómico y político. La demanda sigue activa y el vacancy se sitúa en niveles muy bajos. También estamos viendo incrementos en rentas. Confiamos en que las operaciones que están paradas se materialicen en la segunda mitad del año y el sector recupere dinamismo”, subraya Alberto Larrazábal, director de industrial y logística de CBRE España.
Por otro lado, la inversión en nuevos desarrollos logísticos supera los 450 millones de euros en este primer semestre, lo que supone un descenso del 50% respecto a la cifra alcanzada en 2022, con 1.175 millones de euros (la tercera más alta alcanzada hasta la fecha en la serie histórica).
A pesar de la incertidumbre, sigue existiendo un “gran apetito inversor” por el mercado logístico español y las previsiones apuntan a mayor actividad inversora en los próximos meses. “Al igual que en el resto de los sectores, los inversores continúan en una posición de wait and see que esperamos se vaya resolviendo a finales de año. La inestabilidad en torno a la política monetaria está aplazando la inversión logística, a pesar de ello la demanda se mantiene fuerte, con bajos niveles de disponibilidad y expectativas de crecimiento de rentas”, añade Larrazábal.
Respecto a las rentabilidades prime, estas se sitúan en el 5%, con un crecimiento de 25 puntos básicos desde cierre del año anterior y con previsiones de ligeros ajustes de aquí a finales de año.
