El Fondo de Accesibilidad eleva en un millón su aportación a la terminal de Adif en Escombreras

El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria ha aumentado en un millón de euros su aportación a la reforma de la terminal de Adif en Escombreras. La presidenta del puerto de Cartagena, Yolanda Muñoz, la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, han firmado la adenda que modifica el convenio que regula la inversión aportada por la autoridad portuaria a la mejora de la instalación.

Así, la financiación del FFATP, que inicialmente era de 2,5 millones de euros, pasa a ser de 3,5 millones. El incremento se debe a los proyectos de protección de pasos a nivel y otras instalaciones, cuyo presupuesto es más elevado del previsto en un principio.

“La terminal es fundamental para las futuras actuaciones que tenemos previstas, nos permitirá ser más competitivos, eficientes y sostenibles, y estar mejor conectados con el resto del mundo”, ha asegurado Yolanda Muñoz. “Queremos que el puerto de Cartagena sea puerta de entrada y salida de las mercancías de las empresas regionales y de su área de influencia”, ha apostillado la responsable portuaria.

Aumentar el tráfico ferroviario de mercancías

El aumento de la contribución financiera, aprobado por el comité del Fondo de Compensación Interportuario en octubre de 2020, incluye una nueva programación de anualidades actualizada por la comisión de seguimiento del convenio en diciembre: 2021 (1,4 millones) y 2022 (2,1 millones).

Las obras reforzarán la seguridad de la instalación y permitirán aumentar el tráfico ferroviario de mercancías del enclave, con un impacto positivo sobre la reducción de costes externos e internos del transporte.

Los 874 millones de euros con los que cuenta el Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria son claves para acelerar la construcción de accesos a los puertos. Creado en 2014, permite a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, potenciando el transporte intermodal de mercancías y la sostenibilidad del sistema.