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sábado, mayo 28, 2022
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El Banco de España culpa del aumento de los precios industriales a la crisis logística

La crisis de suministros que afecta a las cadenas logísticas mundiales explica más del 60% del repunte de los precios industriales. Según un informe del Banco de España, estos porcentajes son muy superiores a los que se observan en el resto de los sectores económicos, que van del 10% al 36%. En particular, las perturbaciones de oferta en el sector de vehículos de motor, en el que un 87% de las empresas declara escasez de material o de equipo, explican alrededor de tres cuartas partes de la evolución de su actividad y de los precios industriales.

Según los datos publicados esta semana por INE, los precios de exportación e importación de productos industriales muestran un crecimiento interanual en octubre del 15,7% en el caso de las exportaciones y del 22,8% en el de las importaciones. En ambos casos son los mayores aumentos de la serie histórica, que se inicia en 2006.

Para la máxima autoridad financiera española, la paulatina relajación de las medidas de contención del virus y el avance de la vacunación han contribuido a una recuperación “muy intensa” de la demanda a partir de la segunda mitad de 2020, lo que habría presionado al alza tanto los precios como la producción.

Fuente: IHS Markit y Eurostat

Así, por ejemplo, la rápida reactivación del comercio mundial tras los confinamientos de 2020 en muchas de las principales economías ha provocado una “fuerte congestión” de las vías de transporte marítimo, que ha redundado en aumentos “significativos” de los costes de transporte y del precio de ciertas materias primas.

Por otro lado, apunta el Banco de España en su informe trimestral, desde la perspectiva de la oferta, en los últimos trimestres se han producido algunas disrupciones en las cadenas de suministro global, que han afectado especialmente al coste y a la disponibilidad de determinados bienes, como los semiconductores, fundamentales en la producción de un amplio abanico de productos finales.

La consecuencia inmediata de estos problemas ha sido un “alargamiento considerable” de los tiempos de entrega de los proveedores y un aumento de los precios manufactureros y de importación, incrementos que también se están trasladando, si bien aún de forma parcial, a los precios de consumo. A estas dinámicas también ha contribuido el encarecimiento de las materias primas energéticas, que ha supuesto una notable presión al alza sobre los precios de algunos sectores.

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