DHL Parcel invertirá 50 millones de euros en la renovación total de los sistemas de clasificación de sus centros de Barcelona y Madrid para adaptarlos a las nuevas demandas del comercio electrónico. Con esta inversión, la capacidad de gestión de paquetes aumentará más de un 100%.
Según informa la empresa, la renovación de estos sistemas se llevará a cabo en diferentes fases para no afectar a la operativa diaria. La actuación facilitará el proceso de clasificación de la mercancía al destino final y permitirá ampliar “de forma considerable” las rutas de reparto.
La compañía dispone en la península Ibérica de un total de 52 instalaciones, cerca de la mitad con sistemas automatizados de clasificación. Además, cuenta con más de 3.600 puntos de servicio, la red más amplia de España. Las plataformas de Madrid y Barcelona son de propiedad y se ubican a 20 kilómetros de los centros urbanos, lo que permite atender “de forma ágil y eficiente” todos los procesos, tanto de salidas como de llegadas de mercancía.
Según un estudio de ATK, el mercado español B2C ha crecido un 35% en 2020 y se prevé que siga creciendo hasta 2035. En este contexto, la empresa apuesta “firmemente” por la renovación en estas dos localizaciones para “mantenerlas a la vanguardia tecnológica”. Y es que buena parte del crecimiento exponencial del mercado se concentra en las regiones de Madrid y Barcelona.
“Con esta inversión hacemos frente a la constante labor de inversión y actualización, con el objetivo de estar siempre preparados para dar respuesta a las exigencias de nuestros clientes y ofrecer el mejor nivel de servicio”, señala el director general, Claude Piwko.
Desde el punto de vista de la sostenibilidad, los nuevos sistemas de clasificación ayudarán a reducir la huella de carbono por envío, “y estaremos más cerca de alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones en 2050”, añade Piwko. La nueva tecnología permitirá recortar el consumo de energía y aumentar la eficiencia energética, en línea con la estrategia de la matriz Deutsche Post DHL.
