CSP Spain ha comprado 11 grúas RTG híbridas del fabricante finlandés Konecranes, las primeras de este tipo que se pondrán en marcha en Europa. En concreto, se instalarán en las terminales marítimas del grupo, seis en Bilbao y cinco en València.
La compra de la nueva maquinaria se formalizó en julio de 2022 con un coste de 20 millones de euros. Según el operador portuario, la inversión confirma su “compromiso” con la mejora de la productividad en las dársenas bilbaína y valenciana, la reducción del impacto ambiental y la apuesta por la nueva tecnología, la mejor operatividad y el aumento de la seguridad de los manipuladores.
Las nuevas grúas pórtico sobre neumáticos estarán operativas a finales de octubre de 2023. Este tipo de RTG (Rubber Tired Gantry) híbrida se caracteriza por un consumo de bajas emisiones, ya que permite una reducción de hasta el 50% de este en comparación con las RTG convencionales.
En términos de seguridad y ergonomía, cuentan con sistemas de última generación, como anticolisión por láser, antilevantamiento de camiones y tráileres, y sistemas de monitorización remota.
Los beneficios de las grúas portuarias híbridas DE CSP Spain son significativos, menores consumo, costes operativos, emisiones y contaminación acústica.
Cosco Shipping Ports Terminals dispone de dos terminales marítimas en València y Bilbao; otras dos terminales ferroviarias en Zaragoza y Madrid (Conterail), un operador ferroviario y una empresa de ferrocarril, CSP Logitren.
