La terminal de Bilbao de CSP Spain ha recibido sus seis nuevas grúas híbridas RTGs, que entrarán en servicio el próximo mes de octubre. La nueva maquinaría forma parte del plan inversor del grupo en la terminal vizcaína y supondrá mejoras tanto a nivel ambiental como operacional.
La inversión de 12,6 millones de euros es una de las principales acciones del plan inversor para el quinquenio 2023-2027, valorado en más de 45 millones de euros. El objetivo es reducir las emisiones de efecto invernadero, gracias a la renovación del 30% de la maquinaria destinada a las operaciones de patio, que supondrá una reducción del 40% del consumo de combustibles fósiles. Además, a nivel de productividad, se mejorarán las operaciones de recepción y entrega tanto en el área ferroviaria como en la operativa terrestre.
Las grúas han llegado a bordo del buque Schillplate, procedente de Gdansk (Polonia), e inmediatamente se comenzarán a ensamblar con el fin de que estén operativas en octubre. Se trata de los equipos más modernos del mercado y las primeras grúas de este tipo que operarán en Europa.
Las seis grúas RTGs son puentes grúa sobre neumáticos, con estructuras de 135 toneladas de peso, con 41 toneladas de capacidad de carga, 51 en carga excepcional, altura de elevación de hasta 18,1 metros (5+1 contenedores), gálibo entre patas para seis contenedores y paso de camión. Disponen de control Siemens integrado por Konecranes.
Las máquinas cuentan con una tecnología avanzada de batería de iones de litio y un sistema de administración de energía que monitorea el nivel de carga y el estado general de las baterías con un motor diésel ecoeficiente que cargará las baterías cuando sea necesario. Este sistema permite reducir a la mitad el consumo de gasoil en comparación con las RTG’s convencionales
