Los problemas del transporte de mercancías por carretera no se resuelven sino con medidas legales y acuerdos sociales, según CCOO. El sindicato ha pedido por carta al ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que abra una mesa de diálogo a tres partes para resolver los problemas del sector. “Todavía estamos a tiempo de analizar con seriedad y rigor lo que está pasando y poner en marcha soluciones si queremos preservar un servicio esencial e imprescindible”, aseguran los representantes de los trabajadores.
En su opinión, expresada a través de un comunicado de prensa, la solución no pasa únicamente por abaratar el precio de los combustibles o los peajes de las autopistas. “Existen gravísimos problemas sociales en el sector que urge resolver”, entre los que citan la falta de relevo generacional, la precariedad laboral, la penosidad y peligrosidad de la profesión, la falta de áreas de descanso vigiladas, la carga y la descarga, la competencia desleal, el dumping social, el fraude o la reconversión a energías limpias.
“Subvencionando el combustible no se resuelve el drama del sector”
Y aseguran que desde CCOO tienen propuestas en este sentido. “Subvencionando el combustible no se resuelve el drama del sector, es necesario poner encima de la mesa los problemas sociales o, de lo contrario, la conflictividad está servida”, señalan.
Respecto al paro patronal convocado por el Comité Nacional del Transporte por Carretera para los días 20, 21 y 22 de diciembre, el sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO insiste en que “no se trata de una huelga de los trabajadores y trabajadoras por cuenta ajena, sino de un paro convocado por las empresas”.
Sin embargo, el sindicato sí reconoce “problemas graves” en el sector, compartidos por los empresarios, entre los que figura también la obligación de realizar la carga y descarga por parte del personal conductor.
