Cartagena revalida su posición como cuarto puerto español en movimiento de mercancías, tras mover 36,6 millones de toneladas en 2022, cinco millones más que en 2021. De hecho, el recinto cartagenero toma distancia respecto a sus seguidores en el ranking de puertos, gracias al impulso de graneles sólidos y líquidos.
La senda de crecimiento con que acabó 2022 ha continuado en el arranque de este año. En enero, se han manipulado 3,3 millones de toneladas, un 2,7% más que el mismo mes del ejercicio anterior, “lo que refleja que la maquinaria está engrasada y el puerto de Cartagena no se para”, ha señalado el vicepresidente, Pedro Pablo Hernández, que ha presidido su primer consejo de administración.
Ejemplo de ello, es la operativa que tiene lugar en el muelle de San Pedro, con la mayor descarga de azúcar ensacada realizada en un puerto europeo, 28.000 toneladas consignadas por Agencia Marítima Blázquez, que distribuirá JJ Forwarder a España y Europa.
Además, el consejo de administración ha aprobado la modificación de la concesión administrativa a Bergé para la construcción de un pequeño taller que le permitirá mejorar el trabajo y la seguridad de sus operaciones de graneles sólidos en el muelle Polivalente de Escombreras.
Por otro lado, Hernández ha informado a los miembros del consejo de los avances en proyectos estratégicos como la ZAL, Barlomar, Espalmador, Peñarroya y las actuaciones de integración puerto-ciudad con el proyecto Plaza Mayor.
“El objetivo ha sido coger impulso para que los proyectos sigan su tramitación y dar celeridad a aquellas actuaciones que son prioritarias para la actividad portuaria”, ha subrayado. Para dar mayor seguridad y garantías al personal, la autoridad portuaria ha puesto en marcha “acciones de asesoramiento y formación en materia de contratación y procesos de selección de personal encaminadas a generar un entorno de seguridad y confianza interna”, ha añadido el responsable portuario.
