Las obras del nuevo PIF del puerto de Cartagena están a punto de arrancar con el objetivo de concentrar en un solo edificio toda la actividad de control de mercancías, así como la zona administrativa, para incrementar la competitividad y responder a las peticiones europeas de un mayor control fronterizo.
Con una inversión de 6,1 millones de euros, el edificio se construirá en el muelle de Santa Lucía con una superficie de 3.209,46 metros cuadrados en dos alturas. “Una instalación más moderna y eficiente que permitirá aglutinar todos los servicios que ofrece el PIF y liberar espacio en la dársena de Cartagena en nuestro objetivo de mejorar las instalaciones portuarias”, ha asegurado el vicepresidente del consejo de administración de la autoridad portuaria, Pedro Pablo Hernández.
Cartagena es uno de los puertos líderes en exportaciones y primer importador de ganado vivo, a la cabeza en la entrada de frutos como el limón, con más de 44.000 toneladas movidas este año. “Esta actividad portuaria requiere de infraestructuras que agilicen el movimiento de mercancías al aglutinar todos los organismos que realizan las actividades de control e inspección de mercancías”, ha explicado Hernández, como Sanidad Animal, Sanidad Vegetal, Sanidad Exterior, Soivre (Servicio Oficial de Inspección, Vigilancia y Regulación del Comercio Exterior) y Aduanas.
Con el nuevo PIF, el puerto de Cartagena aumentará la seguridad alimentaria, ganadera y de aduanas con la mejora del puesto de control fronterizo, “sobre todo, en lo relativo a la eficiencia, eficacia y operatividad, lo que revertirá en mayor competitividad para las empresas agroalimentarias de la Región”, ha resaltado el vicepresidente de la APC.
Actual PIF de Santa Lucía
La UTE compuesta por ASCH y SBA Infraestructuras tiene un año y medio para ejecutar las obras. Mientras, seguirá en funcionamiento el actual PIF Santa Lucía para mantener los servicios que ofrece, sin que se vean afectados en ningún momento.
Los puestos de control fronterizos se ocupan de realizar los controles de los productos procedentes del comercio exterior e interior. Antes de abandonar el puerto hacia su destino final, las mercancías son despachadas por el servicio aduanero.
Además, en algunos casos es precisa la intervención previa de los Servicios de Inspección en Frontera (SIF), que controlan los productos que se importan y exportan para garantizar el estado higiénico-sanitario y de calidad comercial y seguridad industrial.
