Uno de los mayores operadores mundiales de remolcadores, Boluda Towage, la división de la valenciana Boluda Corporación Marítima, ha llegado a un acuerdo con la neerlandesa Damen Shipyards para construir el primer remolcador que utilizará metanol.
Damen está desarrollando un remolcador propulsado con este combustible de bajas emisiones como parte de su objetivo de convertirse en el constructor naval más sostenible del mundo. Este diseño completamente nuevo se basa en la experiencia y los conocimientos de Damen en sistemas de propulsión sostenibles alternativos. El fabricante espera tener listo el nuevo remolcador RSD-E Tug 2513 para su entrega entre 2024 y 2025.
Ambas compañías comparten un “firme compromiso” con la sostenibilidad medioambiental, la seguridad y la excelencia operativa. La naviera lleva años invirtiendo para conseguir operaciones más limpias y ecológicas en los puertos, como los remolcadores IMO TIER III encargados en 2020.
Boluda Towage y Damen Shipyards esperan trabajar con otras partes interesadas del sector marítimo para acelerar la transición a buques más limpios, especialmente los que operan en zonas urbanas o cerca de ellas.
“Sabemos que nos encontramos en un entorno cada vez más complejo que nos exige estar siempre a la vanguardia de las soluciones para aumentar la seguridad en nuestras operaciones, limitar nuestra huella de carbono medioambiental y satisfacer las necesidades de nuestros clientes”, señala Vicente Boluda Ceballos, vicepresidente de la compañía.
Para Arnout Damen, CEO de Damen Shipyards, “este proyecto no solo está en consonancia con nuestros propios valores, sino que también pretendemos dar un impulso adicional a la transición hacia el remolque portuario sostenible, ya que los beneficios que ofrecen tanto los buques eléctricos como los impulsados por metanol estarán al alcance de todos”.
