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viernes, mayo 20, 2022
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Boluda inicia las obras de la terminal de contenedores del puerto de Santander

Boluda Shipping ha iniciado este lunes las obras de construcción de la nueva terminal de contenedores del puerto de Santander, que permitirá a la infraestructura dar un “salto de calidad” a partir de su puesta en marcha, prevista para 2023. El presidente de Boluda Corporación Marítima, Vicente Boluda, ha mostrado su “orgullo” por “poder contribuir a la competitividad y a la mejora de las conexiones de Cantabria a través de la entrada y salida de buques portacontenedores”.

Durante el acto de colocación de la primera piedra, Boluda ha definido esta terminal como una “apuesta empresarial” de más de 20 millones de euros, “que va a generar menos costes a las empresas y a acortar los plazos de la cadena logística”.

Por su parte, el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha agradecido a Boluda su confianza en Cantabria y ha manifestado que esta obra “va más allá de la inversión”, ya que sitúa “al puerto de Santander en el mundo”. Revilla se ha referido al polígono de La Pasiega, que será “el complemento perfecto para el desarrollo del puerto”.

Por su parte, para el presidente de la autoridad portuaria, Francisco Martín, se trata de una noticia “largamente esperada”, que va a suponer un “importante apoyo” a las empresas de Cantabria, que “tendrán una vía directa con la que importar y exportar a través del contenedor aumentando, además, el número de destinos”.

En la misma línea, el consejero de Industria del gobierno cántabro, Francisco Javier López Marcano, se ha referido también al récord de tráfico alcanzado este año y ha asegurado que con la terminal de contenedores “ese récord va a quedar pulverizado en los próximos ejercicios”.

Salto de calidad de primer orden

Finalmente, el director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Manuel Arana, ha calificado la nueva terminal como “un proyecto estratégico” que va a permitir “dar un salto de calidad de primer orden” al servicio del tejido productivo y a la competitividad no solo del puerto de Santander sino “del conjunto de España”.

La concesión de las obras y explotación de la terminal marítima fue adjudicada por el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Santander a NSCT Investment, sociedad creada por Boluda, en diciembre de 2020. Dragados se ocupará de las obras, que comenzarán el próximo mes de marzo.

La terminal de Boluda Shipping pasará a denominarse Boluda Maritime Terminals Santander. Ocupará una superficie de unos 67.000 metros cuadrados y contará con una línea de atraque de 472 metros de muelle. A parte de los buques de otras compañías que realicen la estiba y desestiba de sus mercancías, Boluda Lines, la naviera de Boluda Shipping, tiene previsto realizar una escala por semana, con enlace a puertos como Vilagarcía, Leixoes, Setúbal, Las Palmas y Tenerife, así como con el Norte de Europa.

El compromiso de Boluda es poder mantener un tráfico mínimo anual de importación y exportación de mercancías de, al menos, 35.000 teus durante los cinco primeros años de la concesión y, a partir de ese año, de 44.823 teus anuales.

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