La Autoridad Portuaria de Baleares celebra este 2022 el 150 aniversario de la Junta de Obras del Puerto de Palma, organismo precursor de la actual institución portuaria, creada hace treinta años. APB ha dispuesto diversas actividades, desde publicaciones y exposiciones hasta congresos y espectáculos culturales, que acogerán los cinco puertos que gestiona.
Palma, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina son puertos milenarios, gestionados a lo largo de su historia por organismos locales diversos. No es hasta el siglo XIX que pasarán a depender del ministerio de Fomento, inicialmente de forma directa y después mediante órganos propios.
El de Palma fue uno de los primeros que dispuso de un organismo de gestión propio. En 1872 se creó la Junta de Obras que, con sucesivos cambios de denominación: Junta de Obras y Servicios del puerto de Palma, en 1928; Junta del Puerto de Palma (1968) y Junta de los Puertos del Estado de Baleares (1990), hasta 1992.
En cambio, los de Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina, continuaron con el sistema de dependencia directa del ministerio hasta 1928, cuando se crean las agrupaciones dependientes de la Junta Central de Puertos. Desde entonces y hasta 1988 fueron gestionados por los grupos de puertos o comisiones administrativas, entidades que, con el tiempo, se integraron en los Grupos de Puertos de Baleares.
En cualquier caso, estas entidades no eran organismos autónomos sino simples servicios dependientes de un organismo autónomo central con sede en Madrid.
Por real decreto de 1988, Alcúdia, Maó, Eivissa y la Savina se integran en la Junta del Puerto de Palma, y el Grupo de Puertos de Baleares desaparece. La integración de estos puertos produce el cambio de nombre del organismo, que pasa a denominarse Junta de los Puertos del Estado en Baleares, en 1990.
La ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante de 1992, por la que hoy se rige el sistema portuario estatal, los convertirá en entes públicos que aplican en su gestión el derecho privado.
