La Federación Asturiana de Empresarios lamenta la irrelevancia de la logística industrial ferroviaria de Asturias, en Madrid y en Europa, tras conocerse la desaparición de Asturias del plan a diez años para las autopistas ferroviarias, del ministerio de Transportes. Desde la patronal asturiana consideran que supone un “grave paso atrás” que daña a la industria de Asturias y que afecta a su competitividad.
Para FADE, sorprende que el Gobierno de España desconecte Asturias de las futuras autopistas ferroviarias, cuando durante años la comunidad ha formado parte de la red de transporte transeuropeo (TEN-T). Y recuerda que incluso llegó a ser uno de los escasos puertos europeos de la core network.
Además, añaden que la desconexión ferroviaria es “especialmente preocupante” en el caso de la Autoridad Portuaria de Gijón, dado que es el puerto con más kilómetros de vías de todo el sistema portuario español.
“A medio plazo, la desconexión anunciada de la estrategia española de las autopistas ferroviarias impedirá acudir a fondos comunitarios ligados a la logística industrial en modo tren, ya que los fondos solo se adjudica a los territorios que forman parte de los programas y líneas estratégicas de cada área o actividad”, señala la entidad.
La patronal pide al gobierno regional que defienda los intereses de Asturias ante el ministerio de Transportes y Puertos del Estado para “revertir una decisión estratégica que daña gravemente los intereses industriales y económicos de la comunidad autónoma”.
