Adif ha licitado la segunda fase del Complejo Ferroviario de Valladolid, un proyecto que cuenta con una inversión de 71,8 millones de euros, y que, junto a la variante este, convertirá a la capital castellanoleonesa en uno de los grandes nodos ferroviarios de transporte de mercancías de la zona centro.
La actuación comprende la construcción de la nueva terminal de mercancías, que formará parte de la red de nodos intermodales estratégicos, además de un centro de tecnología de vía, el centro de Redalsa (empresa de Adif especializada en carril y desvíos) y una base de mantenimiento.
Con la licitación del proyecto, Adif tiene ya en marcha todas las actuaciones que integran la construcción de la variante este y el Complejo Ferroviario de Valladolid, infraestructuras que remodelan la red ferroviaria de la ciudad y agilizarán el tráfico de mercancías, al evitar su paso por la estación de Valladolid-Campo Grande.
Además, recuperarán espacios urbanos al trasladar al nuevo complejo instalaciones ubicadas en distintos puntos de la capital.
La nueva terminal de mercancías de Valladolid dispondrá de 230.000 metros cuadrados de superficie, contará con una instalación técnica compuesta por siete vías de más de 750 metros para recepción y expedición de trenes; una zona de carga descarga y almacenamiento de contenedores, un edificio de gestión, zonas de estacionamiento de vehículos y una zona de expansión logística.
El Centro de Tecnología de Vía y el de Redalsa, de 12.000 metros cuadrados y 140.750 metros cuadrados, respectivamente, albergarán las actuales instalaciones del polígono industrial de Argales. Además, se construirá una base de mantenimiento de Adif, de 2.700 metros cuadrados, para talleres y almacenes, así como oficinas y otras dependencias.
Adif impulsa este complejo mientras avanza en la construcción de su playa de vías, con una inversión de 19,5 millones de euros, y la variante este ferroviaria de Valladolid, por 12,3 millones. Esta última es una línea de 17,5 kilómetros de vía doble y ancho convencional que canalizará la circulación de todos los trenes de mercancías de la línea Madrid-Hendaya, sorteando la ciudad y la estación, y conectando con el nuevo complejo ferroviario.
