El transporte navarro pide apoyo al gobierno foral y un “trabajo estratégico conjunto y transparente”. En una comparecencia en el parlamento foral, las asociaciones navarras Tradisna y Anet advierten que los nuevos peajes a camiones serán revocados como en Gipuzkoa. Ambas organizaciones han trasladado a la cámara su descontento “ante la discriminación a la que se ven sometidas por la falta de diálogo por parte del gobierno foral”.
Los transportistas lamentan la “falta de empatía”, de ayudas y la imposición de peajes y la nueva tributación en IVA e IRPF para los autónomos. Les preocupa, y así lo han hecho saber ante la comisión de cohesión territorial, que la imposición de peajes a camiones en cinco vías navarras de alta capacidad se base en el mismo argumento que empleó en Gipuzkoa en 2018. Y recuerdan que el Tribunal Supremo los ha tumbado por considerarlos discriminatorios.
“Si siguen ahogando el transporte, terminarán ahogando al resto de los sectores, dado que dependen de su actividad”
Los transportistas han pedido a los partidos políticos “que recapaciten y busquen otras soluciones que ya tienen encima de la mesa para el mantenimiento” de esas vías. Ambas asociaciones se han negado rotundamente a su imposición de los peajes desde el principio y, visto el ejemplo guipuzcoano, piden la paralización del proyecto “antes de que sea tarde”.
Por otro lado, no entienden que la comunidad foral cuente con una autopista que conecta el sur con Euskadi, dos autovías de este a oeste, “y se deje en el olvido la zona que más tráfico soporta”, la transfronteriza. Llevan tiempo pidiendo una solución real que no discrimine a la zona norte de Navarra, “la construcción de una autovía con salida a Francia que solucionaría todos los problemas”.
En definitiva, han aprovechado la comparecencia parlamentaria para poner sobre la mesa una propuesta de trabajo basada en tres líneas de actuación: la sostenibilidad, el relevo generacional y la digitalización y el desarrollo logístico.
