Adif ha licitado por 36 millones de euros las obras de ampliación de apartaderos, hasta una longitud útil de 750 metros, en siete estaciones del corredor Barcelona-Madrid, en el tramo Zaragoza-Tarragona por Lleida y Caspe. En concreto, en las estaciones de Selgua, Marcén-Poleñino y Almudévar (Huesca), Fuentes de Ebro (Zaragoza), La Puebla de Híjar (Teruel) y Juneda y Raimat (Lleida).
La ampliación de los apartaderos permite el estacionamiento y apartado de trenes de longitud estándar, reforzando la interoperabilidad de la red ferroviaria, principalmente para los tráficos de mercancías.
Esta inversión se suma a los 11,1 millones de euros que se han destinado a la ampliación de apartaderos de 750 metros en las estaciones de Chiprana y Nonaspe (Zaragoza) y Flix (Tarragona), en el trayecto Zaragoza-Caspe-Tarragona.
Con todas estas actuaciones, según informa el departamento que dirige Raquel Sánchez, se da un “nuevo impulso al tráfico ferroviario de mercancías” en el corredor de ancho convencional entre Madrid y Barcelona, mejorando sus prestaciones y, con ello, la fiabilidad y calidad de las condiciones de las operaciones de circulación.
Además, contribuyen a potenciar los tráficos ferroviarios de mercancías con el puerto de Barcelona y el de Tarragona, aprovechando las sinergias entre el transporte marítimo y ferroviario, y favoreciendo la movilidad “sostenible y competitiva” en este ámbito.
La implantación de apartaderos de 750 metros en este corredor se inscribe en el convenio entre Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.
Además, se enmarcan en los trabajos que desarrolla el ministerio, a través de Adif, para reforzar el transporte de mercancías por tren, alineada con la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada y la iniciativa Mercancías 30.
El desarrollo de estos trabajos contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (fomento del desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad) y 11 (proporcionar acceso a sistemas de transporte seguros, sostenibles y accesibles).
