La demanda de carga aérea interanual crece por primera vez en 19 meses. Según los datos hechos públicos esta semana por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la demanda global medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK), ha aumentado un 1,5% en comparación con los niveles de agosto de 2022.
Por su parte, la capacidad medida en toneladas de carga-kilómetro disponibles (ACTK), ha aumentado un 12%, debido en buena medida al espacio en bodega, que se ha incrementado un 30% interanual a medida que las aerolíneas recuperan la actividad y hacen frente a una demanda en máximos por el verano en el hemisferio norte.
IATA pone de relieve que en agosto, tanto el índice de gerentes de compras de producción manufacturera o PMI como el PMI de nuevos pedidos de exportación, han experimentado una ligera mejora con respecto al mes anterior.
Sin embargo, se mantienen por debajo del umbral crítico, lo que indica una disminución anual continua, aunque más lenta, de la producción y las exportaciones manufactureras globales.
El comercio transfronterizo mundial se ha contraído por cuarto mes consecutivo en julio, concretamente un 3,2%, por el enfriamiento del entorno de la demanda y las condiciones macroeconómicas generales.
La inflación presenta un panorama mixto en agosto, con un aumento de los precios al consumidor en EEUU por segundo mes consecutivo, y también en China, que lucha contra las presiones deflacionarias. Mientras tanto, en Europa y Japón, los precios al consumidor y al productor han caído.
“Este es el primer crecimiento interanual en 19 meses, por lo que sin duda es una buena noticia. Pero está lejos de una base baja para 2022 y las señales del mercado son mixtas. De cara al futuro, si bien persisten muchas incertidumbres, podemos sentir cierto optimismo al ver que los datos del PMI avanzan hacia territorio positivo, a medida que nos acercamos a la tradicional temporada alta de fin de año para la carga aérea”, señala Willie Walsh, director general de la IATA.
