El puerto de Huelva acoge las próximas jornadas de trabajo del corredor europeo atlántico, mar del Norte-Mediterráneo y autopistas del mar los próximos días 22 y 23 de noviembre, reforzando así su posicionamiento como nodo logístico continental. Desde la autoridad portuaria señalan que la celebración de esta jornada “pone de manifiesto la importancia europea de Huelva como puerto de referencia del suroeste europeo”.
Es la primera reunión presencial del grupo de trabajo tras la pandemia y contarán con la presencia de 30 de los principales puertos de Países Bajos, Bélgica, Irlanda, Francia, Portugal y España, representantes de la Comisión, de los seis gobiernos, así como de empresas energéticas, navieras y operadores de transporte y logística.
“Es un gran honor para el puerto de Huelva acoger este interesante grupo de trabajo, donde se compartirán enriquecedoras experiencias y conocimientos sobre estos temas, combinando sesiones de debate y tiempo de networking, en el entorno ambiental y cultural único que ofrece Huelva”, ha subrayado la presidenta de APH, Pilar Miranda.
En la jornada participarán los coordinadores de los corredores europeos, profesor Carlo Secchi, coordinador del corredor atlántico; profesor Péter Balázs, coordinador del corredor mar del Norte-Mediterráneo; profesor Kurt Bodewig, coordinador de autopistas del mar (MoS de las siglas en inglés de Motorways of the Sea), y Puertos del Estado.
Las crisis a las que se enfrenta la UE, como el cambio climático, el Brexit, la pandemia o la guerra de Ucrania y su impacto sobre las cadenas logísticas europeas estarán sobre la mesa de trabajo del grupo de expertos.
El objetivo de la jornada es debatir el papel que pueden desempeñar los puertos ante estas crisis, y a los últimos planes de la UE, como el Fit for 55; el paquete de invierno de diciembre de 2021 y REPowerEU, o el plan de la Comisión de mayo de 2022.
Cuatro sesiones restringidas
Ante la incertidumbre de las crisis actuales es necesario pensar no solo en soluciones a corto plazo, sino también a largo plazo sobre cómo el sistema de transporte puede abordar esos enormes desafíos, se plantean cuatro sesiones restringidas a los invitados. Estas consistirán en el análisis de los nuevos flujos comerciales; la cooperación y resiliencia en casos de crisis; los puertos como hubs energéticos; y actuaciones en los puertos encaminadas a la reducción de emisiones.
El puerto de Huelva forma parte del corredor atlántico desde enero de 2021, y en la actualidad gestiona siete proyectos CEF, mecanismo de la UE para financiar infraestructuras de transporte. Como conclusión del evento se elaborará un documento resumen con los principales acuerdos, que servirá de base para otros que se desarrollen por parte de la UE en el sector del transporte.
