La asociación entre las francesas Brittany Ferries y CMA CGM ha dado un paso adelante con el primer envío de contenedores CMA CGM entre Francia y Reino Unido a través del Canal de la Mancha. Los contenedores se cargaron a bordo del Cotentin en un chasis especial en el puerto de Le Havre. El buque partió la semana pasada de Le Havre a Portsmouth.
Según señala la compañía de transbordadores, la primera carga CMA CGM sin conductor que lleva Brittany Ferries a través del canal fortalece aún más los vínculos entreambos grupos. Gracias a la asociación, ya se han transportado camiones articulados convencionales en la ruta Portsmouth-Caen de Brittany Ferries.
Sin embargo, CMA CGM puede ofrecer ahora a sus clientes una solución de fast lane para contenedores, con tiempos de tránsito más cortos. También hay más frecuencias disponibles, con cuatro servicios semanales que enlazan Le Havre con Portsmouth.
Firmada en septiembre de 2021, el acuerdo entre ambas navieras crea “importantes oportunidades” para el transporte marítimo de pasajeros y carga. Así, permitirá el crecimiento del transporte marítimo a través del Canal de la Mancha, consolidando la posición de Francia en el sector. También permitirá a CMA CGM fortalecer su servicio de transporte entre Francia, la península ibérica y las islas británicas, y permitirá a Brittany Ferries desarrollar aún más su experiencia en transporte y logística.
“Este es un momento importante en nuestra asociación con una de las mayores compañías navieras y logísticas del mundo. Sabemos que debemos adaptarnos a las tendencias del mercado y a la demanda de los clientes para demostrar nuestra fuerza en un mercado competitivo”, ha señalado Christophe Mathieu, director general de Brittany Ferries.
