El puerto de València será el primero de Europa en incorporar las tecnologías para aplicar el uso de hidrógeno en la maquinaria de las terminales y reducir así el impacto ambiental de las operaciones. El proyecto H2Ports, reconocido por diferentes organismos y que la Comisión Europea ha seleccionado como iniciativa estratégica para la descarbonización del transporte marítimo, se ha presentado en la European Hydrogen Week 2021 como ejemplo de la apuesta del sector marítimo en la lucha contra el cambio climático.
El jefe de planificación estratégica e innovación de la APV, Juan Manuel Díez, ha explicado que “Valenciaport está trabajando en el proyecto europeo H2Ports, preparando prototipos que servirán para testear esta tecnología y su aportación a la descarbonización del sector logístico y marítimo”. Díez ha participado en la sesión Los puertos como facilitadores europeos y mundiales, junto a responsables de otros grandes puertos europeos.
El objetivo del H2Ports es proporcionar soluciones eficientes para facilitar una rápida evolución hacia un sector de bajas emisiones de carbono y cero emisiones. “Es un proyecto que estamos desarrollando en el puerto de València que nos va a permitir aplicar esta tecnología en nuestras instalaciones. Al mismo tiempo, va a servir para implementar esta energía en la cadena de suministro ya que los puertos tenemos que ser los aliados de la comunidad logística en la reducción de emisiones y la descarbonización”, ha subrayado Díez.
Hidrogenera móvil en 2022
Valenciaport instalará a principios de 2022 una estación de suministro de hidrógeno verde. Se trata de un equipo móvil que proporcionará el combustible necesario para garantizar los ciclos de trabajo de los equipos que forman parte del H2Ports. El primero de estos equipos será la máquina o prototipo de vehículo reach stacker (apiladora de contenedores), que se probará en MSC Terminal Valencia.
El segundo equipo al que servirá la hidrogenera será una cabeza tractora 4×4 equipada con un conjunto de pilas de combustible para las operaciones de carga y descarga en Valencia Terminal Europa de Grimaldi.
En este sentido, el responsable de innovación de APV ha destacado que “Valenciaport es muy activo en iniciativas locales y regionales que impulsen esta colaboración, pero también en el ámbito europeo y mundial, por ello formamos parte de la Clean Hydrogen Allicance y la Global Ports Hydrogen Coalition”. Además, ha añadido Díez, “hemos creado un grupo asesor abierto a más de 65 miembros y 30 puertos de todo el mundo en el que estamos trabajando para desarrollar la cadena de valor del hidrógeno en los puertos”.
