El mes de noviembre marca el inicio de la nueva operativa diaria de Dachser con el denominado duotráiler. Según informa la compañía, al adoptar esta composición de dos remolques refuerza su compromiso con un transporte “altamente eficiente y también sostenible”, optimizando el espacio de carga. La empresa dispondrá de dos unidades completas para realizar conexiones diarias entre Madrid y Barcelona.
El duotráiler está compuesto por dos semirremolques de 13,60 metros y una unidad tractora, con una longitud total de algo más de 30 metros. El vehículo modular puede transportar hasta un máximo de 134 palés europeos, con el sistema de doble piso, o un peso máximo de 44 toneladas.
Las nuevas unidades convivirán diariamente con los siete equipos convencionales que cubren las rutas entre ambas capitales españolas para dar respuesta al incremento de tráficos experimentado en 2021.
“Con la adopción de esta configuración de transporte, no solo optimizamos nuestra operativa diaria, ya que reducimos el número de vehículos en circulación y disminuimos el número de trayectos, sino que también damos un paso adelante en cuanto a sostenibilidad”, afirma Celestino Silva, director para España y Portugal. “Esperamos que la circulación regular y a mayor escala de esta composición sea pronto una realidad en todas nuestras operaciones, contribuyendo así a un futuro eficiente y sostenible”, añade.
La estrategia de protección del clima a largo plazo del grupo se basa en la eficiencia, la innovación y la responsabilidad inclusiva. Las iniciativas de la multinacional logística tienen como objetivo la eficiencia de los procesos logísticos, el ahorro de energía y la innovación tecnológica.
